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產(chǎn)品介紹:一、光伏電站預制艙概述光伏電站預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現(xiàn),它是由預制艙體和10~35 KV一次設備及輔助設施組成的一次設備艙;由預制艙體和二次控制保護監(jiān)測屏柜、艙體輔助設施組成的二次設備艙;由預制艙體、一次設備、二……
一、 光伏電站預制艙概述
光伏電站預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現(xiàn),它是由預制艙體和10~35 KV一次設備及輔助設施組成的一次設備艙;由預制艙體和二次控制保護監(jiān)測屏柜、艙體輔助設施組成的二次設備艙;由預制艙體、一次設備、二次控制保護監(jiān)測屏柜、艙體輔助設施組成的混一二次設備艙,輔助設施主要為空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設備組成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運輸至工程現(xiàn)場,就位于安裝基礎上。
二、 執(zhí)行標準
Q/GDW 11882-2018 預制艙式10KV~35KV一二次組合設備技術規(guī)范
Q/GDW 11157-2017 *電網(wǎng)公司預制艙式二次組合設備技術規(guī)范
GB/T 4208 外殼防護等級(IP代碼)
GB50797-2012光伏發(fā)電站設計規(guī)范
GB50866-2013 光伏發(fā)電站接入電力系統(tǒng)設計規(guī)范
GB/T 33599-2017 光伏發(fā)電站并網(wǎng)運行控制規(guī)范
GB/T 19939-2005光伏系統(tǒng)并網(wǎng)技術要求
GB50054-2023 低壓配電設計規(guī)范
GB/T 3906-2020 3.6KV~40.5KV交流金屬封閉開關設備和控制設備
GB/T50479-2011 電力系統(tǒng)繼電保護及自動化設備柜(屏)工程技術規(guī)范
GB51158-2015 通訊線路工程設計規(guī)范
DL/T478-2013 繼電保護和*自動裝置通用技術條件
DL/T 1075-2016 保護測控裝置技術條件
三、使用環(huán)境
1、氣候條件
◆ 溫度:適應-40℃~+50℃的極端溫度,*內(nèi)部設備正常運行。
◆ 濕度:在高濕度環(huán)境下防潮、防腐蝕,通常要求相對濕度≤95%。
◆ 風速:能承受強風,通常設計風速≥35m/s。
◆ 降雨和雪:具備防水和防雪能力,*內(nèi)部設備不受影響。
◆ 沙塵:在沙漠地區(qū)具備防塵能力,*設備正常運行。
◆ 冰雹:具備抗冰雹能力,防止設備損壞。
四、型號含義
◆ 光伏預制艙
五、技術指標
1、預制艙
◆ 預制艙式10KV~35KV一二次組合設備的型號、外形尺寸、拼接方案及用途
◆ 預制艙式二次組合設備艙,由艙體、機柜、二次設備、輔助設施等組成,外形尺寸
2、預制艙一二次設備額定值
2.1、35KV一次設備額定值
● 額定電壓:40.5KV;
● 額定電流:1250A;
● 額定開斷電流:25KA;
● 額定頻率:50HZ。
2.2、10KV一次設備額定值
● 額定電壓:12KV;
● 額定電流:1250A;
● 額定開斷電流:31.5KA;
● 額定頻率:50HZ。
2.3、二次設備額定值
● 額定交流電壓:220V;
● 額定直流電壓;110V/220V
● UPS電壓:AC220V;
● 額定頻率:50HZ。
六、預制艙技術要求
1、底架及骨架
預制艙艙體底架由型鋼焊接而成,艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構,主要鋼材材質(zhì)選用*碳素結(jié)構鋼,屈服強度不小于235MPa,有足夠的機械強度和剛度,在起吊、運輸和安裝時不會產(chǎn)生變形。
2、防腐設計
艙體采用噴砂、熱噴鋅、噴鋅加涂料、噴戶外*聚氨酯面漆防腐處理,雙層覆鋁鋅板采用噴砂、噴戶外*聚氨酯面漆防腐處理。金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層有牢固的附著力,并均勻一致,以*艙體40年不銹蝕。
3、保溫要求
預制艙艙體運用“冰箱”保溫措施與工藝,采用雙層*鋼板(中間5cmA級隔熱巖棉,*整個預制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層。門板厚度不低于48mm,*達到“24墻”保溫功效。
4、通風要求
預制艙內(nèi)的通風設計符合《發(fā)電廠供暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》(DL/T 5035-2016)等相關標準的要求,內(nèi)部需設置一體化風道,配合微正壓空調(diào)*艙內(nèi)均衡環(huán)境。采用強制通風時,風機采用進口、長壽命、免維護軸流式風機;風機的數(shù)量滿足排風和*的要求,排風要進行多道防塵處理,防塵網(wǎng)方便拆裝和清洗;排風處設置風閥等結(jié)構,*艙體的整體防護等級。
5、防火要求
預制艙*良好的防火性能,艙體壁板*內(nèi)部或者外部著火時的*低性能水平為耐火3小時以上,3小時內(nèi)艙體外殼具有完整性及防火性,預制艙排煙設計符合現(xiàn)行*標準《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2014)的規(guī)定,預制艙設置機械排煙裝置;且當火災發(fā)生時,送、排風系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)能自動停止運行。
6、火災報警設計
火災報警系統(tǒng)采用二總線制、模塊化結(jié)構,采用智能網(wǎng)絡體系。系統(tǒng)具有自動和手動兩種聯(lián)動控制方式,并能方便地實現(xiàn)手/自動切換。
7、線纜通道
預制艙內(nèi)的一、二次線纜的敷設有專用的線纜通道,且相互獨立、密閉。一次線纜通道均采用雙層2.0mm鍍鋅板折彎、組裝而成,通道內(nèi)襯防火材料,滿足A級耐火要求,一次電纜通道尺寸滿足電纜敷設以及合理彎曲半徑要求設計,并在預制艙內(nèi)合理布局。二次線纜通道采用金屬線槽,考慮抗干擾以及防電磁屏蔽措施。
七、預制艙平面布置及基礎示意圖
八、光伏并網(wǎng)及升壓箱變接線示意圖
1、光伏發(fā)電網(wǎng)絡示意圖
2、10KV并網(wǎng)系統(tǒng)圖
3、10KV光伏升壓箱變示意圖
4、監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡結(jié)構圖
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